<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" standalone="yes"?><rss xmlns:yandex="http://news.yandex.ru" version="2.0"><channel><description>Ассоциация выпускников Московского Авиационного Института</description><image><link>https://mai.id.page</link><title>Московский Авиационный Институт</title><url>https://mai.id.page/resources/000/000/000/001/896/1896354_100x100.png</url></image><item><author>МАИ</author><description>&lt;p&gt;
&lt;a href=&quot;https://mai.id.page/page/adaptive/id306751/blog/4751474/&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://mai.id.page/resources/000/000/000/002/008/2008564_680x480.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
</description><yandex:full-text>&lt;p&gt;
&lt;a href=&quot;https://mai.id.page/page/adaptive/id306751/blog/4751474/&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://mai.id.page/resources/000/000/000/002/008/2008564_680x480.jpg&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
</yandex:full-text><link>https://mai.id.page/page/adaptive/id306751/blog/4751474/</link><pubDate>Wed, 15 Mar 2017 10:31:25 +0000</pubDate><title>5 причин поступить в МАИ.</title></item><item><author>МАИ</author><description>&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;
	&lt;div class=&quot;news-detail&quot; style=&quot;font-family: Tahoma, VERDANA, HELVETICA, sans-serif; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 13px; line-height: 19px; text-align: left; &quot;&gt;
		&lt;img alt=&quot;МАИ на&amp;nbsp;международном форуме «Открытые инновации»&quot; border=&quot;0&quot; class=&quot;detail_picture&quot; height=&quot;233&quot; src=&quot;http://www.mai.ru/upload/iblock/6eb/6eb2dccf98285e380ea1e75a5ac1c31f.jpg&quot; style=&quot;float: left; margin-bottom: 10px; margin-right: 10px; &quot; title=&quot;МАИ на&amp;nbsp;международном форуме «Открытые инновации»&quot; width=&quot;350&quot; /&gt;
		&lt;p style=&quot;line-height: 1.4em; margin: 0px 0px 1em; &quot;&gt;
			14&amp;#8211;16 октября 2014 года на&amp;#160;площадке Технополиса в&amp;#160;Москве проходил Международный форум &amp;#171;Открытые инновации&amp;#187;. Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет) принял участие в&amp;#160;ряде мероприятий деловой программы форума.&lt;/p&gt;
		&lt;p style=&quot;line-height: 1.4em; margin: 0px 0px 1em; &quot;&gt;
			&lt;a href=&quot;http://www.mai.ru/cnp/&quot; style=&quot;text-decoration: none; color: rgb(0, 120, 183); &quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Центр начинающего предпринимательства МАИ&lt;/a&gt;&amp;#160;успешно влился в&amp;#160;ряд экспертов конференции &amp;#171;Возможности развития российских стартапов в&amp;#160;машиностроении. Инструменты поддержки коммерциализации&amp;#187;, а&amp;#160;также панельной дискуссии &amp;#171;Подготовка инженеров с&amp;#160;инновационными компетенциями: тренд или необходимость? Практика консорциума московских вузов&amp;#187;. Здесь обсуждались актуальные вопросы развития машиностроения и&amp;#160;инжиниринга в&amp;#160;России, практики подготовки инженерных кадров с&amp;#160;инновационными компетенциями для&amp;#160;прорывных направлений экономики и&amp;#160;др.&lt;/p&gt;
		&lt;p style=&quot;line-height: 1.4em; margin: 0px 0px 1em; &quot;&gt;
			На&amp;#160;стенде &amp;#171;Сколково&amp;#187; в&amp;#160;числе представленных разработок был презентован совместный проект Московского авиационного института, Санкт-Петербургского НИИ скорой помощи и&amp;#160;СПбГМУ&amp;#160;им. академика И.П. Павлова&amp;#160;&amp;#8212; портативное перфузионное устройство, а&amp;#160;если проще&amp;#160;&amp;#8212; &amp;#171;искусственное сердце&amp;#187;. Кафедра МАИ &amp;#171;&lt;a href=&quot;http://www.mai.ru/unit/control/310/&quot; style=&quot;text-decoration: none; color: rgb(0, 120, 183); &quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Электроэнергетические, электромеханические и&amp;#160;биотехнические системы&lt;/a&gt;&amp;#187;&amp;#160;&amp;#160;&amp;#8212; известная научно-педагогическая школа в&amp;#160;области биотехнических систем и&amp;#160;технологий, имеет и&amp;#160;другие разработки в&amp;#160;этой области, например, искусственные почки, медицинские электроприводы и&amp;#160;др. Также в&amp;#160;рамках московского финала программы &amp;#171;УМНИК&amp;#187; Фонда содействия развитию малых форм предприятий в&amp;#160;научно-технической сфере в&amp;#160;сфере информационных технологий, медицины, приборостроения в&amp;#160;числе пяти работ по&amp;#160;направлению &amp;#171;Транспортные и&amp;#160;космические системы&amp;#187; был презентован проект студента МАИ Владислава Семёнова &amp;#171;Роботизированная складская мобильная система&amp;#187;.&lt;/p&gt;
		&lt;p style=&quot;line-height: 1.4em; margin: 0px 0px 1em; &quot;&gt;
			16&amp;#160;октября 2014&amp;#160;г. в&amp;#160;рамках форума &amp;#171;Открытые инновации&amp;#187; состоялась экспертная дискуссия по&amp;#160;направлению &amp;#171;Транспортные и&amp;#160;космические системы. Российские и&amp;#160;международные исследования&amp;#187;, организаторами которой выступили&lt;a href=&quot;http://spacetp.ru/&quot; style=&quot;text-decoration: none; color: rgb(0, 120, 183); &quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Национальная космическая технологическая платформа&lt;/a&gt;&amp;#160;(координатор платформы&amp;#160;&amp;#8212; МАИ) и&amp;#160;технологическая платформа &amp;#171;Авиационная мобильность и&amp;#160;авиационные технологии&amp;#187;. Участие в&amp;#160;мероприятии приняли представители ведущих промышленных, научных и&amp;#160;образовательных организаций аэрокосмического комплекса: Роскосмос, ОАО &amp;#171;РКК &amp;#171;Энергия&amp;#187;, ОАО &amp;#171;РКЦ &amp;#171;Прогресс&amp;#187;, Московский авиационный институт, Самарский государственный аэрокосмический университет, МГТУ им. Н.Э. Баумана, Томский политехнический университет, Санкт-Петербургский государственный политехнический университет и&amp;#160;др.&lt;/p&gt;
		&lt;p style=&quot;line-height: 1.4em; margin: 0px 0px 1em; &quot;&gt;
			С&amp;#160;приветственным словом и&amp;#160;краткой информацией о&amp;#160;тематике мероприятия выступил&amp;#160;&lt;a href=&quot;http://www.mai.ru/content/people/index.php?ID=13258&quot; style=&quot;text-decoration: none; color: rgb(0, 120, 183); &quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Александр Леонидович Медведский&lt;/a&gt;, декан Аэрокосмического факультета МАИ. Далее Сергей Александрович Сырин, заместитель директора&amp;#160;&lt;a href=&quot;http://www.mai.ru/content/org/index.php?ID=7549&quot; style=&quot;text-decoration: none; color: rgb(0, 120, 183); &quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Научно-исследовательского института прикладной механики и&amp;#160;электродинамики МАИ&lt;/a&gt;, эксперт НКТП, представил доклад, в&amp;#160;котором он&amp;#160;осветил итоги сравнительного анализа российских и&amp;#160;зарубежных прогнозов космической промышленности и&amp;#160;дал оценку их&amp;#160;соответствия стратегическим документам Российской Федерации.&lt;/p&gt;
		&lt;p style=&quot;line-height: 1.4em; margin: 0px 0px 1em; &quot;&gt;
			Выступление С.А. Сырина вызвало большой интерес, участники мероприятия активно участвовали в&amp;#160;обсуждении вопросов отраслевого прогнозирования и&amp;#160;выработке предложений.&lt;/p&gt;
		&lt;p style=&quot;line-height: 1.4em; margin: 0px 0px 1em; &quot;&gt;
			По&amp;#160;итогам продолжительной дискуссии были приняты несколько решений. Также было решено организовать работу по&amp;#160;сопоставлению технологий, продуктов и&amp;#160;их&amp;#160;применению в&amp;#160;различных секторах экономики с&amp;#160;профильными технологическими платформами, в&amp;#160;частности с&amp;#160;технологической платформой &amp;#171;Авиационная мобильность и&amp;#160;авиационные технологии&amp;#187;.&lt;/p&gt;
		&lt;div style=&quot;clear: both; &quot;&gt;
			&amp;#160;&lt;/div&gt;
		&lt;br /&gt;
		&lt;b&gt;Автор:&lt;/b&gt;&amp;#160;Отдел по связям с общественностью, Дирекция специальных программ МАИ&amp;#160;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
	&amp;#160;&lt;/div&gt;
</description><yandex:full-text>&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;
	&lt;div class=&quot;news-detail&quot; style=&quot;font-family: Tahoma, VERDANA, HELVETICA, sans-serif; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 13px; line-height: 19px; text-align: left; &quot;&gt;
		&lt;img alt=&quot;МАИ на&amp;nbsp;международном форуме «Открытые инновации»&quot; border=&quot;0&quot; class=&quot;detail_picture&quot; height=&quot;233&quot; src=&quot;http://www.mai.ru/upload/iblock/6eb/6eb2dccf98285e380ea1e75a5ac1c31f.jpg&quot; style=&quot;float: left; margin-bottom: 10px; margin-right: 10px; &quot; title=&quot;МАИ на&amp;nbsp;международном форуме «Открытые инновации»&quot; width=&quot;350&quot; /&gt;
		&lt;p style=&quot;line-height: 1.4em; margin: 0px 0px 1em; &quot;&gt;
			14&amp;#8211;16 октября 2014 года на&amp;#160;площадке Технополиса в&amp;#160;Москве проходил Международный форум &amp;#171;Открытые инновации&amp;#187;. Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет) принял участие в&amp;#160;ряде мероприятий деловой программы форума.&lt;/p&gt;
		&lt;p style=&quot;line-height: 1.4em; margin: 0px 0px 1em; &quot;&gt;
			&lt;a href=&quot;http://www.mai.ru/cnp/&quot; style=&quot;text-decoration: none; color: rgb(0, 120, 183); &quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Центр начинающего предпринимательства МАИ&lt;/a&gt;&amp;#160;успешно влился в&amp;#160;ряд экспертов конференции &amp;#171;Возможности развития российских стартапов в&amp;#160;машиностроении. Инструменты поддержки коммерциализации&amp;#187;, а&amp;#160;также панельной дискуссии &amp;#171;Подготовка инженеров с&amp;#160;инновационными компетенциями: тренд или необходимость? Практика консорциума московских вузов&amp;#187;. Здесь обсуждались актуальные вопросы развития машиностроения и&amp;#160;инжиниринга в&amp;#160;России, практики подготовки инженерных кадров с&amp;#160;инновационными компетенциями для&amp;#160;прорывных направлений экономики и&amp;#160;др.&lt;/p&gt;
		&lt;p style=&quot;line-height: 1.4em; margin: 0px 0px 1em; &quot;&gt;
			На&amp;#160;стенде &amp;#171;Сколково&amp;#187; в&amp;#160;числе представленных разработок был презентован совместный проект Московского авиационного института, Санкт-Петербургского НИИ скорой помощи и&amp;#160;СПбГМУ&amp;#160;им. академика И.П. Павлова&amp;#160;&amp;#8212; портативное перфузионное устройство, а&amp;#160;если проще&amp;#160;&amp;#8212; &amp;#171;искусственное сердце&amp;#187;. Кафедра МАИ &amp;#171;&lt;a href=&quot;http://www.mai.ru/unit/control/310/&quot; style=&quot;text-decoration: none; color: rgb(0, 120, 183); &quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Электроэнергетические, электромеханические и&amp;#160;биотехнические системы&lt;/a&gt;&amp;#187;&amp;#160;&amp;#160;&amp;#8212; известная научно-педагогическая школа в&amp;#160;области биотехнических систем и&amp;#160;технологий, имеет и&amp;#160;другие разработки в&amp;#160;этой области, например, искусственные почки, медицинские электроприводы и&amp;#160;др. Также в&amp;#160;рамках московского финала программы &amp;#171;УМНИК&amp;#187; Фонда содействия развитию малых форм предприятий в&amp;#160;научно-технической сфере в&amp;#160;сфере информационных технологий, медицины, приборостроения в&amp;#160;числе пяти работ по&amp;#160;направлению &amp;#171;Транспортные и&amp;#160;космические системы&amp;#187; был презентован проект студента МАИ Владислава Семёнова &amp;#171;Роботизированная складская мобильная система&amp;#187;.&lt;/p&gt;
		&lt;p style=&quot;line-height: 1.4em; margin: 0px 0px 1em; &quot;&gt;
			16&amp;#160;октября 2014&amp;#160;г. в&amp;#160;рамках форума &amp;#171;Открытые инновации&amp;#187; состоялась экспертная дискуссия по&amp;#160;направлению &amp;#171;Транспортные и&amp;#160;космические системы. Российские и&amp;#160;международные исследования&amp;#187;, организаторами которой выступили&lt;a href=&quot;http://spacetp.ru/&quot; style=&quot;text-decoration: none; color: rgb(0, 120, 183); &quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Национальная космическая технологическая платформа&lt;/a&gt;&amp;#160;(координатор платформы&amp;#160;&amp;#8212; МАИ) и&amp;#160;технологическая платформа &amp;#171;Авиационная мобильность и&amp;#160;авиационные технологии&amp;#187;. Участие в&amp;#160;мероприятии приняли представители ведущих промышленных, научных и&amp;#160;образовательных организаций аэрокосмического комплекса: Роскосмос, ОАО &amp;#171;РКК &amp;#171;Энергия&amp;#187;, ОАО &amp;#171;РКЦ &amp;#171;Прогресс&amp;#187;, Московский авиационный институт, Самарский государственный аэрокосмический университет, МГТУ им. Н.Э. Баумана, Томский политехнический университет, Санкт-Петербургский государственный политехнический университет и&amp;#160;др.&lt;/p&gt;
		&lt;p style=&quot;line-height: 1.4em; margin: 0px 0px 1em; &quot;&gt;
			С&amp;#160;приветственным словом и&amp;#160;краткой информацией о&amp;#160;тематике мероприятия выступил&amp;#160;&lt;a href=&quot;http://www.mai.ru/content/people/index.php?ID=13258&quot; style=&quot;text-decoration: none; color: rgb(0, 120, 183); &quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Александр Леонидович Медведский&lt;/a&gt;, декан Аэрокосмического факультета МАИ. Далее Сергей Александрович Сырин, заместитель директора&amp;#160;&lt;a href=&quot;http://www.mai.ru/content/org/index.php?ID=7549&quot; style=&quot;text-decoration: none; color: rgb(0, 120, 183); &quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Научно-исследовательского института прикладной механики и&amp;#160;электродинамики МАИ&lt;/a&gt;, эксперт НКТП, представил доклад, в&amp;#160;котором он&amp;#160;осветил итоги сравнительного анализа российских и&amp;#160;зарубежных прогнозов космической промышленности и&amp;#160;дал оценку их&amp;#160;соответствия стратегическим документам Российской Федерации.&lt;/p&gt;
		&lt;p style=&quot;line-height: 1.4em; margin: 0px 0px 1em; &quot;&gt;
			Выступление С.А. Сырина вызвало большой интерес, участники мероприятия активно участвовали в&amp;#160;обсуждении вопросов отраслевого прогнозирования и&amp;#160;выработке предложений.&lt;/p&gt;
		&lt;p style=&quot;line-height: 1.4em; margin: 0px 0px 1em; &quot;&gt;
			По&amp;#160;итогам продолжительной дискуссии были приняты несколько решений. Также было решено организовать работу по&amp;#160;сопоставлению технологий, продуктов и&amp;#160;их&amp;#160;применению в&amp;#160;различных секторах экономики с&amp;#160;профильными технологическими платформами, в&amp;#160;частности с&amp;#160;технологической платформой &amp;#171;Авиационная мобильность и&amp;#160;авиационные технологии&amp;#187;.&lt;/p&gt;
		&lt;div style=&quot;clear: both; &quot;&gt;
			&amp;#160;&lt;/div&gt;
		&lt;br /&gt;
		&lt;b&gt;Автор:&lt;/b&gt;&amp;#160;Отдел по связям с общественностью, Дирекция специальных программ МАИ&amp;#160;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
	&amp;#160;&lt;/div&gt;
</yandex:full-text><link>https://mai.id.page/page/adaptive/id306751/blog/2842273/</link><pubDate>Thu, 23 Oct 2014 16:40:53 +0000</pubDate><title>МАИ на международном форуме «Открытые инновации»</title></item><item><author>МАИ</author><description>Советский районный суд приговорил россиянина Сергея Борисова, укусившего сотрудника полиции в аэропорту Астрахани, к году колонии-поселения за насилие и оскорбление троих полицейских.&lt;p style=&quot;text-align: right; &quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.aex.ru/news/2014/8/19/123611/&quot;&gt;Читать полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description><yandex:full-text>Советский районный суд приговорил россиянина Сергея Борисова, укусившего сотрудника полиции в аэропорту Астрахани, к году колонии-поселения за насилие и оскорбление троих полицейских.&lt;p style=&quot;text-align: right; &quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.aex.ru/news/2014/8/19/123611/&quot;&gt;Читать полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</yandex:full-text><link>https://mai.id.page/page/adaptive/id306751/blog/2634270/</link><pubDate>Tue, 19 Aug 2014 16:58:35 +0000</pubDate><title>Покусавший полицейского в аэропорту россиянин приговорен к году колоннии</title></item><item><author>МАИ</author><description>В Тюменском районном суде состоялось заседание по уголовному делу о катастрофе самолета ATR-72 весной 2012 г. Судья, зачитав обвинительное заключение, назначил слушание на сентябрь 2014 г.&lt;p style=&quot;text-align: right; &quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.aex.ru/news/2014/8/19/123610/&quot;&gt;Читать полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description><yandex:full-text>В Тюменском районном суде состоялось заседание по уголовному делу о катастрофе самолета ATR-72 весной 2012 г. Судья, зачитав обвинительное заключение, назначил слушание на сентябрь 2014 г.&lt;p style=&quot;text-align: right; &quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.aex.ru/news/2014/8/19/123610/&quot;&gt;Читать полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</yandex:full-text><link>https://mai.id.page/page/adaptive/id306751/blog/2634177/</link><pubDate>Tue, 19 Aug 2014 16:39:25 +0000</pubDate><title>Суд отложил дело о катастрофе ATR-72 под Тюменью до сентября 2014 года</title></item><item><author>МАИ</author><description>Компания «Базэл Аэро», входящая в  состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», сообщает об обслуживании Международным аэропортом Сочи двухмиллионного пассажира с начала 2014 года. В 2013 году этот показатель был достигнут в октябре.&lt;p style=&quot;text-align: right; &quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.aex.ru/news/2014/8/19/123609/&quot;&gt;Читать полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description><yandex:full-text>Компания «Базэл Аэро», входящая в  состав одной из крупнейших в России диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», сообщает об обслуживании Международным аэропортом Сочи двухмиллионного пассажира с начала 2014 года. В 2013 году этот показатель был достигнут в октябре.&lt;p style=&quot;text-align: right; &quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.aex.ru/news/2014/8/19/123609/&quot;&gt;Читать полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</yandex:full-text><link>https://mai.id.page/page/adaptive/id306751/blog/2634152/</link><pubDate>Tue, 19 Aug 2014 16:30:13 +0000</pubDate><title>Аэропорт Сочи обслужил 2 млн пассажиров с начала 2014 года</title></item><item><author>МАИ</author><description>В рамках 7-го «Форум деловой авиации» состоится круглый стол на тему «Зарубежный или отечественный регистр: возможности для российских эксплуатантов воздушных судов деловой авиации».&lt;p style=&quot;text-align: right; &quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.aex.ru/news/2014/8/19/123608/&quot;&gt;Читать полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description><yandex:full-text>В рамках 7-го «Форум деловой авиации» состоится круглый стол на тему «Зарубежный или отечественный регистр: возможности для российских эксплуатантов воздушных судов деловой авиации».&lt;p style=&quot;text-align: right; &quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.aex.ru/news/2014/8/19/123608/&quot;&gt;Читать полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</yandex:full-text><link>https://mai.id.page/page/adaptive/id306751/blog/2634129/</link><pubDate>Tue, 19 Aug 2014 16:19:38 +0000</pubDate><title>Возможности для российских эксплуатантов ВС деловой авиации обсудят на Форуме деловой авиации</title></item><item><author>МАИ</author><description>11 сентября 2014 года авиакомпания «Трансаэро» впервые в своей истории начинает выполнять регулярные полеты по маршруту Москва – Астрахань – Москва. Рейсы UN147/148 будут выполняться по низкобюджетному классу обслуживания Дисконт из московского аэропорта &quot;Домодедово&quot; на воздушных судах Boeing 737 дважды в неделю.&lt;p style=&quot;text-align: right; &quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.aex.ru/news/2014/8/19/123607/&quot;&gt;Читать полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description><yandex:full-text>11 сентября 2014 года авиакомпания «Трансаэро» впервые в своей истории начинает выполнять регулярные полеты по маршруту Москва – Астрахань – Москва. Рейсы UN147/148 будут выполняться по низкобюджетному классу обслуживания Дисконт из московского аэропорта &quot;Домодедово&quot; на воздушных судах Boeing 737 дважды в неделю.&lt;p style=&quot;text-align: right; &quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.aex.ru/news/2014/8/19/123607/&quot;&gt;Читать полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</yandex:full-text><link>https://mai.id.page/page/adaptive/id306751/blog/2634083/</link><pubDate>Tue, 19 Aug 2014 15:59:32 +0000</pubDate><title>Авиакомпания &quot;Трансаэро&quot; открывает рейс &quot;Москва - Астрахань&quot;</title></item><item><author>МАИ</author><description>Власти рассматривают варианты создания нового базового перевозчика в Крым, который мог бы выполнять полеты на полуостров по сценарию попавшего под санкции &quot;Добролёта&quot;, но на отечественных самолетах.&lt;p style=&quot;text-align: right; &quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.aex.ru/news/2014/8/19/123606/&quot;&gt;Читать полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description><yandex:full-text>Власти рассматривают варианты создания нового базового перевозчика в Крым, который мог бы выполнять полеты на полуостров по сценарию попавшего под санкции &quot;Добролёта&quot;, но на отечественных самолетах.&lt;p style=&quot;text-align: right; &quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.aex.ru/news/2014/8/19/123606/&quot;&gt;Читать полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</yandex:full-text><link>https://mai.id.page/page/adaptive/id306751/blog/2634002/</link><pubDate>Tue, 19 Aug 2014 15:40:58 +0000</pubDate><title>Вместо &quot;Добролёта&quot; в Крым может полететь новая авиакомпания</title></item><item><author>МАИ</author><description>На сайте Ассоциации Вертолетной Индустрии опубликован план проведения очередной гонки на Кубок «КБ «Миля». В этом году гонка пройдте со 2 по 5 сентября 2014 года и будет приурочена к юбилейной 10-й Международной выставке и научной конференции «Гидроавиасалон-2014». Организатор мероприятия ЗАО «Русские Вертолетные Системы».&lt;p style=&quot;text-align: right; &quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.aex.ru/news/2014/8/19/123605/&quot;&gt;Читать полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description><yandex:full-text>На сайте Ассоциации Вертолетной Индустрии опубликован план проведения очередной гонки на Кубок «КБ «Миля». В этом году гонка пройдте со 2 по 5 сентября 2014 года и будет приурочена к юбилейной 10-й Международной выставке и научной конференции «Гидроавиасалон-2014». Организатор мероприятия ЗАО «Русские Вертолетные Системы».&lt;p style=&quot;text-align: right; &quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.aex.ru/news/2014/8/19/123605/&quot;&gt;Читать полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</yandex:full-text><link>https://mai.id.page/page/adaptive/id306751/blog/2633987/</link><pubDate>Tue, 19 Aug 2014 15:36:04 +0000</pubDate><title>Опубликован план проведения очередных вертолетных соревнований  на Кубок КБ &quot;Миля&quot;</title></item><item><author>МАИ</author><description>Авиакомпания Metrojet объявляет о прекращении выполнения чартерных программ компании TUI Россия, начиная с 21 августа 2014 года. Данное решение принято на основании невозможности прийти к соглашению по коммерческим условиям партнерства.&lt;p style=&quot;text-align: right; &quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.aex.ru/news/2014/8/19/123604/&quot;&gt;Читать полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description><yandex:full-text>Авиакомпания Metrojet объявляет о прекращении выполнения чартерных программ компании TUI Россия, начиная с 21 августа 2014 года. Данное решение принято на основании невозможности прийти к соглашению по коммерческим условиям партнерства.&lt;p style=&quot;text-align: right; &quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.aex.ru/news/2014/8/19/123604/&quot;&gt;Читать полностью&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</yandex:full-text><link>https://mai.id.page/page/adaptive/id306751/blog/2633948/</link><pubDate>Tue, 19 Aug 2014 15:21:00 +0000</pubDate><title>Авиакомпания Metrojet объявляет о расторжении соглашения об авиаперевозке с компанией TUI Россия</title></item><link>https://mai.id.page</link><title>Московский Авиационный Институт</title></channel></rss>